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26万人次骑车上路 北京首条自行车专用路运行一月

 到6月26日,本市首条自行车专用路——回龙观至上地自行车专用路开通试运转27天,总体运转状况良好,累计通行量25.93万车次。现在,各项泊车配套设备正在完善中,行将投用的回龙观立体泊车库,将处理650个自行车泊车位。

  顶峰一小时通行1200车次

  市交通委统计显示,本市首条自行车专用路已累计通行25.93万车次,工作日日均通行量约7500人次,周末日均通行量约8500人次。每日通行顶峰出现在19时至21时,通行量约为1200车次每小时。

  为了更好地保护自行车专用路,市城市道路维护管理中心与昌平、海淀交通支队树立联动机制,与市交管局一起组建了60人的爱路队,引导市民文明标准骑行。另外,在出进口悬挂标语横幅14条,安装“制止12岁以下儿童骑行”警告牌,在出进口地面张贴各种醒目的禁令标志,引导市民恪守交规、文明骑行。一起深化校园,对12岁以下儿童进入自行车专用路骑行、中学生骑车竞速的违章现象进行有针对性的宣传教育。

  劝退电动自行车12311辆次

  自行车专用路试运转近一个月来,也出现了一些不文明的行为。市城市道路维护管理中心与交管部门联合,采用在进口劝阻、出口执法相结合的方法,一起保护自行车专用路运转次序。一起,在自行车专用路违规频次高发时点,派驻交警和辅警在现场及周边执法。

  不文明行为现在已显著削减。6月26日同12日比照,每日劝阻电动车降幅达75%,每日劝阻行人降幅达64.5%,12岁以下儿童骑行现象显着下降,违规骑行行为显着削减,自行车专用路运转次序显着好转。到6月26日,共劝阻电动车12311辆、三轮车1952辆、行人18478人次、12岁以下儿童2116人次。

  下一步,交通部门将加强与属地政府、交管部门的联动机制建设,对连续屡次违章、劝阻无效者,拟研讨纳入社会联合惩戒信用体系。

  回龙观立体车库可停650辆

  自行车专用路的配套措施也正在逐步完善。市交通委项目管理中心高级工程师陈春羽表明,结合市民建议,现在已在自行车专用路周边500米范围内增加了59套指路标志和20套泊车场指示标志,方便市民到达自行车专用路并在泊车场取车。

  回龙观站立体泊车库行将投用,可提供650个自行车泊车位。正在实施的京新桥下泊车改造计划,使用京新桥下空间将原边坡改造京新桥下边坡为挡墙,可提供80个电动车泊车位和60个自行车泊车位。针对育知东路桥下泊车问题,拟新建一批泊车设备,可提供自行车和电动车泊车位共计1200个。

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